작은여행가

"이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다." 예전의 노지 캠핑이 불편함을 감수하는 ' 야생 ' 그 자체였다면, 이제 전기차 V2L(Vehicle to Load) 기능 덕분에 캠핑의 패러다임이 완전히 바뀌었어요. '움직이는 거대한 보조 배터리'가 생긴 셈이니까요! 노지 캠핑의 차원을 바꾸는 V2L, 대체 뭔가요? V2L은 아주 간단히 말해 전기차의 거대한 배터리를 220V 콘센트처럼 쓸 수 있게 해주는 기술 이에요. 시끄러운 발전기나 위험한 가스버너 없이도, 숲속 한가운데서 에스프레소 머신으로 커피를 내리고, 에어프라이어로 통삼겹 구이를 해 먹는 거죠. "캠핑장에서 두꺼비집 내려갈라" 전력 사용 스마트 꿀팁 현대 아이오닉 5, 9 같은 최신 전기차는 보통 최대 3.5kW 의 전력을 공급해요. 이건 일반 가정집 콘센트(보통 3kW)보다도 넉넉한 용량이라 웬만한 가전제품은 걱정 없이 쓸 수 있죠. 하지만 딱 하나! '과유불급'을 기억해야 합니다. 전기 포트 / 커피 머신 (1,200W 이상):   순간 전력 소모량이 어마어마해요. 다른 고출력 제품과 동시에 사용하면 차단기가 내려갈 수 있으니 단독으로 사용하는 걸 추천합니다. 미니 온풍기 (900~2,000W):   이 녀석이 바로 '배터리 킬러'입니다. 정말 추운 날씨가 아니라면 장시간 사용은 피해주세요.  에어프라이어 / 인덕션 (1,100~2,000W):   요리의 질을 높여주는 고마운 아이템들이지만, 역시 전기를 많이 먹습니다. 요리할 때는 다른 전자제품은 잠시 쉬게 해주세요. 전기장판 (50~100W):   최고의 효자 아이템! 낮은 전력으로 밤새 따뜻하게 잘 수 있게 해줍니다. 겨울 캠핑 필수품이죠. 전문가의 꿀팁! 전력 사용량이 3.5kW를 초과 하면 계기판에 경고등이 뜨면서 전원이 바로 차단돼요. 당황하지 마시고, 제품 ...

"이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다." 요즘 전기차 주행거리 가 예전 같지 않다는 느낌, 혹시 받으신 적 있으신가요? 계기판에 뜨는 주행 가능 거리만 믿고 있었는데, 정확하게 측정이 되고 있는건지 걱정되지는 않나요? 내 차의 진짜 ' 배터리 건강 '을 속 시원하게 확인하는 방법을 알려드릴게요. 왜 내 차 배터리 건강(SOH)을 직접 챙겨야 할까요? 우리가 보통 계기판에서 보는 건 SOC(State of Charge) , 즉 ' 현재 남은 연료량 '이에요. 하지만 진짜 중요한 건 배터리의 근본적인 체력 , 바로 SOH(State of Health) 랍니다. 사람으로 치면 SOC는 '오늘 컨디션'이고, SOH는 '신체 나이'인 셈이죠! SOH가 중요한 이유는 정말 명확해요. 내 차의 진짜 가치:   SOH가 낮아지면 주행거리 만 줄어드는 게 아니라, 중고차 로 팔 때 가격이 뚝 떨어져요. "제 차 배터리 상태 좋아요"라는 막연한 말보다, "SOH 95%, 셀 편차 0.01V입니다"라는 데이터가 훨씬 강력한 무기가 된답니다. 무상 보증의 기준:   제조사 무상 보증(보통 SOH 70% 이하)을 받으려면 정확한 데이터 가 필요해요. 미리미리 내 차 상태를 점검해서 보증 기간을 놓치는 일이 없어야겠죠? 초보자도 OK! 배터리 수명 확인, 준비물은 딱 두 가지 저도 처음엔 복잡할 줄 알았는데, 막상 해보니 정말 간단했어요. 딱 두 가지 만 준비하면 됩니다! 1. OBD2 스캐너 (동글) 고르기 정확한 데이터를 뽑아내려면 스캐너의 성능이 정말 중요해요. 전문가들이 가장 많이 추천하는 건 'Vgate iCar Pro'나 'OBDLink' 시리즈예요. 여기서 진짜 중요한 꿀팁! 저도 처음엔 싼 게 좋은 줄 알았는데, 꼭 블루투스 4.0 이상 정품 을 쓰셔야 ...

"이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다." 요즘 전기차 시장이 주춤하는 ' 캐즘(Chasm) ' 시기라 다들 구매를 망설이시죠? 저도 전기차는 시기상조인가 싶었는데 테슬라가 고전하는 사이에, 우리 기아 가 무섭게 질주하고 있더라고요. 오늘은 기아가 어떻게 글로벌 전기차 시장의 판도를 바꾸고 있는지, 그 비결을 알아보도록 하겠습니다. 테슬라 주춤할 때 치고 나간 기아, 비결이 뭘까요? 단순히 차를 많이 팔아서가 아니었어요. 기아의 성장에는 아주 영리한 전략이 숨어있었습니다.  한국인이 딱 좋아하는 '실용성': 혹시 테슬라 타보셨나요? 모든 걸 화면으로 조작해야 해서 좀 불편할 때가 있죠. 기아는 물리 버튼과 다이얼을 남겨두는 '촉각적 인터페이스'를 고수했어요. 운전하면서 슥슥 조작하기 편한, 바로 이런 디테일이 소비자들의 마음을 사로잡은 거죠. 게다가 충전 속도! 10%에서 80%까지 단 18분 이라니, 커피 한잔할 시간에 충전이 끝나는 셈이에요. 충전 스트레스가 확 줄겠죠? '가성비' 신차의 등장 (EV3) : 비싼 전기차만 있는 게 아니에요. 최근 국내에서 테슬라를 제치고 1위를 차지하게 해준 일등 공신이 바로 'EV3' 입니다. 실용성을 중시하는 소비자들을 제대로 공략한 거죠. 비싼 차만 고집하는 게 아니라, 대중이 원하는 차를 만들어내는 유연함이 돋보입니다. 상황에 맞는 '유연한 전략' : "전기차 시장 안 좋으면, 하이브리드 팔면 되지!" 이게 기아의 생각이에요. 실제로 전기차 수요가 주춤할 때 하이브리드(HEV) 판매량이 27.6%나 늘면서 수익을 든든하게 받쳐줬어요. 한 우물만 파는 게 아니라, 시장 상황에 맞춰 유연하게 대응하는 모습이 정말 똑똑해 보였습니다. 단순한 '운'이 아니에요! 기아의 진짜 무기 'E-GMP' 기아...

테슬라 모델 Y 주니퍼 와 현대 아이오닉 5 페이스리프트 를 두고 구매를 고민하고 있다면 이 글을 참고해주세요! 두 차량 모두 놀라운 업그레이드를 하고도 ‘ 가격 동결 ’이라는 파격적인 카드를 들고나왔기 때문인데요. 단순히 스펙만 나열하는 건 의미 없죠? 테슬라 모델 Y 주니퍼: '약점' 지우고 '감성'을 더하다 솔직히 이전 모델 Y는 '좋은 차'인 건 알겠는데, 몇 가지 아쉬운 점이 있었잖아요? 특히 딱딱한 승차감과 살짝은 심심했던 실내 공간이요. 이번 '주니퍼'는 바로 그 약점들을 완전히 지워버렸습니다. 가족을 위한 승차감 개선 : 가장 큰 변화에요! 서스펜션을 완전히 새로 설계해서 이전의 ‘통통 튀는 느낌’이 정말 부드럽게 바뀌었습니다. 이제 뒷좌석에 가족들을 태우고 장거리 운행해도 미안하지 않을 것 같아요. ㅎㅎ 뒷좌석 전용 디스플레이 : 2열에 8인치 디스플레이가 추가되어서 아이들이 유튜브나 넷플릭스를 볼 수 있게 됐어요. "아빠, 심심해" 소리를 막아줄 최고의 아이템이 아닐까 싶네요. 여기에 앰비언트 라이트까지 추가돼서 밤에는 분위기까지 확 살아납니다. 알뜰살뜰 효율 개선 : 디자인만 바뀐 게 아닙니다. 새로운 휠과 타이어 설계로 주행 효율이 무려 10%나 좋아졌다고 해요. 같은 배터리로 더 멀리 간다는 뜻이니, 전기료 아끼는 소리가 벌써 들리는 것 같습니다. 현대 아이오닉 5: '물리 버튼'의 귀환, 운전자를 배려하다 "미래적인 것도 좋지만, 운전할 땐 역시 버튼 이 최고야!"라고 생각하셨던 분들, 많으시죠? 저도 그랬거든요. 현대차가 바로 그 마음을 읽었습니다. 가장 반가운 변화, 물리 버튼 : 운전 중 자주 쓰는 열선/통풍 시트나 핸들 열선 같은 기능들이 다시 물리 버튼으로 돌아왔습니다. 화면을 여러 번 터치할 필요 없이 바로 누를 수 있으니, 이게 얼마나 편하고 안전한지 운전자라면 모두 공감하실 거예요. 더...

최근 신형 ' 모델 Y 주니퍼 '가 국내 인증을 마쳤다는 소식이 들려오면서 전기차 커뮤니티가 정말 뜨겁습니다. 특히 롱레인지 모델이 500km 주행거리를 인증받았다는 소식에 저도 모르게 지갑을 만지작거렸네요. :) 하지만 마음 한구석에는 늘 불안감이 있죠. 바로 '겨울철만 되면 반토막 난다는 주행거리' 문제 때문입니다. 특히 테슬라는 모델에 따라 LFP(인산철) 와 NCM(삼원계) 배터리를 섞어 쓰다 보니, 예비 오너분들은 "내 차는 과연 괜찮을까?" 고민이 깊어질 수밖에 없습니다. 그래서 LFP, NCM 배터리 뭐가 다른 건가요? 최대한 쉽게 설명해 드릴게요. 두 배터리는 성격이 다른 두 친구라고 생각하면 편해요. LFP 배터리 (RWD 모델): ' 가성비 좋고 튼튼한 친구 '입니다. 가격이 저렴하고, 열에 강해 안전하며, 수명도 길다는 엄청난 장점이 있죠. 하지만 딱 한 가지 단점 , 추위에 살짝 약해서 겨울에는 제 성능을 다 못 낼 때가 있어요. NCM 배터리 (롱레인지/퍼포먼스 모델): ' 에너지 넘치는 멀리뛰기 선수 ' 같아요. 에너지 밀도가 높아 한번 충전으로 더 멀리 갈 수 있습니다. 덕분에 추운 겨울에도 LFP보다는 심리적, 물리적으로 여유가 넘치죠. 재미있는 사실 하나 알려드릴까요? 이번 주니퍼 인증 결과를 보니, 겨울철 주행거리 감소율 은 LFP(24.5%) 나 NCM(24.8%) 이나 거의 비슷했어요. 저도 이 데이터를 보고 깜짝 놀랐는데요. 핵심은 ' 기본 체력 '의 차이입니다. 400km에서 줄어드는 것과 500km에서 줄어드는 것은 마음의 평화가 다르거든요.ㅎㅎ 테슬라의 진짜 무기, 겨울철 '치트키'를 아시나요? "어? 그럼 LFP는 겨울에 못 타는 차인가요?" 라고 걱정하실 수 있지만, 전혀 그렇지 않습니다! 테슬라에는 배터리의 물리적 한계를 뛰어넘는 강력한 '소프트웨어 치트...

전기차 충전 요금, '기름값보다 싸다'는 말만 믿으셨나요? (2026년 절약 꿀팁) 처음 전기차를 받고 "이제 기름값 걱정 끝!"이라며 좋아했던 게 엊그제 같은데요. 혹시 첫 충전 요금 나오고 당황했던 경험, 저만 있는 거 아니죠? "어? 생각보다 많이 나왔네?" 싶더라고요. 알고 보니 전기차 충전은 그냥 아무 때나, 아무 데서나 하면 안 되는 거였어요. 2025-2026년, 전기차 충전 요금이 계속 오르는 지금이야말로 '아는 것이 힘'인 시대! 모르면 수십만 원 손해 보는 전기차 충전 요금 절약 꿀팁 을 대방출하겠습니다. 시간만 잘 맞춰도 충전비가 반값? '골든타임'을 노리세요! 가장 기본이면서 가장 강력한 방법이에요. 바로 '경부하 시간대' 에 충전하는 건데요. 쉽게 말해 전기 사용량이 적은 심야 시간 에 충전하면 요금이 훨씬 저렴해져요. 👑 골든타임 (경부하): 밤 11시 ~ 아침 9시 전기 요금이 가장 저렴한 시간! 퇴근하고 주차장에 차 세워두고 충전기 물려놓으면 딱이죠? 이 시간대 요금은 보통   1kWh당 100원대 로 아주 착하답니다. 😥 피크타임 (최대부하): 오전 10시~12시, 오후 5시~10시 전기 사용량이 몰리는 시간이라 요금이 가장 비싸요. 무려   1kWh당 250원 이상 으로, 골든타임과 비교하면 2배 이상 차이 가 나요! 같은 양을 충전해도 요금은 두 배라니, 정말 놀랍지 않나요? 급한 게 아니라면 낮 시간대 충전은 피하고, 밤사이 '집밥'이나 회사밥으로 충전하는 습관만 들여도 한 달 충전비가 확 줄어드는 걸 경험하실 거예요. '무조건 완속'은 옛말! '태깅의 덫'을 피하는 법 "완속 충전이 무조건 싸다!" 이것도 이제 옛말이 되어가고 있어요. 요즘은 완속과 급속 충전 요금 차이 가 불과 16원 정도로 좁혀졌거든요. 여기서 진짜 주의해...

전기차 급속충전, 정말 배터리 수명의 '독'일까? 데이터가 말하는 충격적인 진실 전기차 오너라면 누구나 한 번쯤 이런 고민 해보셨을 거예요. "급하게 충전해야 하는데... 급속충전 자주 하면 배터리 수명이 팍팍 줄어든다던데, 어떡하지?" 저도 처음엔 괜히 찝찝해서 시간이 걸려도 완속 충전기만 찾아다니곤 했답니다. 하지만 정말 급속충전이 우리 차의 '두 번째 심장'인 배터리에 치명적인 독이 될까요? 오늘은 많은 분들이 오해하고 있는 급속충전에 대한 진실을 최신 데이터를 바탕으로 속 시원하게 파헤쳐 보겠습니다! "급속충전 vs 완속충전, 수명 차이 고작 0.1%?" 데이터에 놀라지 마세요! 결론부터 말씀드리면, "생각보다 치명적이지 않다!" 입니다. 저도 처음엔 이 데이터를 보고 제 눈을 의심했어요. 글로벌 데이터 분석 업체 '지오탭(Geotab)' 에서 놀라운 연구 결과를 발표했거든요. 충격적인 데이터:   급속 충전을 자주 이용한 차량과 전혀 사용하지 않은 차량의 배터리 건강 상태(SoH) 차이가 **단 0.1%**에 불과했습니다. 물론 과거 초기 모델 전기차 의 경우는 달랐습니다. 실제로 2012년형 닛산 리프(초기 모델이라 배터리 열을 식혀주는 액체 냉각 시스템이 없었어요!)를 대상으로 한 실험에서는 8만 km 주행 후 급속 충전 차량의 배터리 용량 손실이 완속 충전 차량보다 4% 더 높게 나타났습니다. 하지만 이건 정말 ' 옛날이야기 '입니다. 요즘 나오는 전기차들은 정말 똑똑해졌거든요. 바로 BMS(배터리 관리 시스템) 덕분입니다. 쉽게 말해 배터리를 지켜주는 '수호천사'나 '개인 트레이너'라고 생각하시면 돼요. 이 BMS가 배터리 상태를 실시간으로 체크하다가, 충전량이 80%를 넘어가면 내부 저항이 커지는 것을 감지하고 스스로 충전 속도를 조절해 배터리를 보호해 줍니다. 즉, 우리 차...

전기차 배터리, 이거 모르면 중고차 값 '반토막' 납니다 주변에 전기차 타는 분들이 부쩍 늘었는데요. 다들 "연비 좋고 조용하다"며 만족하시면서도, 공통적으로 불안해하는 게 하나 있더라고요. 바로 ' 배터리 '입니다. 겉은 멀쩡한데 어느 날 갑자기 주행거리가 뚝뚝 떨어진다면? 배터리 교체 비용이 차 값의 절반이라는 무서운 소문도 들려오고요. 생각만 해도 아찔하죠. 배터리 수명 2배로 늘리는 '2080 법칙', 혹시 아시나요? 사람도 너무 무리하면 지치잖아요? 배터리도 똑같아요. 배터리를 끝까지 방전시키거나 매번 꽉 채우는 건 배터리에 엄청난 스트레스를 주는 일이랍니다. 그래서 꼭 기억해야 할 것이 바로 ' 2080 법칙 '입니다. 평소에는 20% ~ 80% 사이로 충전하기:   이게 배터리가 가장 편안하게 느끼는 상태예요. 배터리 컨디션을 최상으로 유지하는 가장 쉬운 방법입니다. 한 달에 한 번은 20% 이하에서 100%까지 완속 충전!:   이건 배터리 전체의 균형을 맞춰주는 '건강검진' 같은 거예요. 매일 할 필요는 없고, 월 1회면 충분합니다. 급가속, 급제동은 이제 그만~:   갑자기 큰 힘을 쓰면 배터리도 깜짝 놀라요! 부드럽게 운전하는 습관만으로도 배터리 수명을 늘릴 수 있답니다. 중고 전기차 살 때 '이것'만 확인하면 절대 손해 안 봐요 중고 전기차 구매 계획 있으신가요? 그럼 겉모습에 속으면 절대 안 됩니다! 진짜 중요한 건 눈에 보이지 않는 '배터리 속사정'이거든요. 이때 필요한 마법의 아이템이 바로 'OBD2 스캐너' 입니다. OBD2 스캐너는 차량의 상태를 스마트폰 앱으로 쉽게 확인할 수 있는 작은 장치예요. 이걸로 중고차의 배터리 상태를 속속들이 들여다볼 수 있는데요, 딱 3가지만 기억하세요. 단순 수명(SOH) 말고 '충전 시스템 오류' 확인:   배터리 잔존 ...

전기차 화재, ' 이 특약 ' 없으면 수십억 빚더미? 모르면 손해 보는 4가지 진실 최근 인천 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 뉴스, 다들 보셨죠? 단순히 불 끄고 끝나는 문제가 아니더라고요. 수백 대의 차량 피해와 수억 원의 구상권 청구까지... 정말 남의 일이 아니라는 생각에 등골이 오싹했습니다. 저도 처음엔 '설마 내 차가?', '보험 있으니 괜찮겠지'라고 막연하게 생각했는데, 자료를 찾아보고는 정말 깜짝 놀랐습니다. 우리가 모르는 사이, 전기차 화재는 ' 운 '의 영역이 아니라 ' 법 '과 ' 보험 '의 영역이 되어 있었습니다.  첫번째 "자차보험만 믿었는데?" 배터리 교체비, 전액 보상 못 받는 충격적인 이유 대부분 전기차 오너분들이 ' 자기차량손해(자차보험) '에 가입했으니 배터리가 망가져도 보험사가 다 해결해 줄 거라 믿으시죠? 저도 그랬습니다. 하지만 여기에는 ' 감가상각 '이라는 무서운 함정이 숨어있었어요. 전기차에서 가장 비싼 부품인 배터리(차량 가격의 40%!)는 시간이 지날수록 가치가 떨어지는 '감가상각' 대상입니다. 예를 들어 볼까요? 배터리 교체 비용: 2,000만 원 내 차의 연식에 따른 감가상각: 20% (400만 원) 보험사 지급액: 1,600만 원 내 부담액: 400만 원 단순히 도로 위 물체에 부딪혀 배터리 하부가 손상돼도 내 돈 400만 원이 순식간에 나가는 셈이죠. 이걸 해결할 방법이 없을까 찾아봤더니, 있더라고요! 바로 ' 배터리 신품가액 보상 특약 '입니다. 이 특약에 가입하면 감가상각 없이 새 배터리 가격 그대로 보상받을 수 있습니다. 오늘 당장 내 보험 증권을 열어보세요! 이 한 줄이 있느냐 없느냐가 정말 중요합니다. 두번째 주차장 화재, "내 차 때문이면 어떡하지?" 100억 지원 프로그램의 등장 ...

전기차 지하주차장 화재, '이것' 모르면 수천만 원 손해? 요즘 전기차 화재 뉴스 때문에 '내 차는 괜찮을까?' 걱정하는 분들 많으시죠? 저도 전기차 오너로서 남일 같지 않아서 꼼꼼하게 알아보다가 정말 깜짝 놀랄 만한 사실들을 발견했어요. 이게 단순히 불이 무섭다! 수준의 문제가 아니더라고요. 우리가 놓치고 있던 돈과 직결된 중요한 포인트들이 숨어있었습니다. 내 차 보험, 믿고 있었는데, 배터리 값은 전액 보상 안 된다고요? 전기차에서 가장 비싼 부품 이 바로 ' 배터리 '라는 건 다들 아실 거예요. 차량 가격의 거의 40%를 차지 할 정도니까요. 그런데 혹시 사고나 화재로 배터리를 통째로 교체해야 할 때, 내가 가입한 자동차 보험에서 배터리 값을 전부 물어주지 않는다는 사실, 알고 계셨나요? 저도 처음엔 당연히 다 해주는 줄 알았는데 아니더라고요. 일반적인 자차보험은 자동차가 시간이 지나면서 가치가 떨어지는 '감가상각'을 적용해서, 사고 시점의 '중고 배터리' 가격만큼만 보상 해 줘요. 새 배터리 값과 차액이 무려 수백에서 수천만 원까지 발생할 수 있다는 거죠.  다행히 해결책은 있었습니다. ' 배터리 신품가액 보상 특약 '을 꼭 확인하세요!   이 특약에 가입하면 감가상각 없이 새 배터리 교체 비용을 전액 보상받을 수 있어요. 보험료가 조금 오르더라도 이건 선택이 아니라 필수입니다. 지금 바로 내 보험 증권을 열어서 이 특약이 있는지 꼭 확인해보세요! '전기차 전용 견인 거리 확대 특약'도 잊지 마세요!   전기차는 고장 나면 아무 데서나 수리할 수 없어서 먼 지정 정비소까지 가야 할 때가 많아요. 일반적인 무료 견인 거리로는 턱없이 부족할 수 있으니, 이 특약도 함께 챙겨두면 만일의 사태에 정말 든든하답니다. 제조사 100억 지원? 10년 넘은 내 차는 해당 없어요 최근 현대차·기아에서 전기차 화재 시 보험 처리 금액을 초과하는 피...

내 전기차 배터리, '시한폭탄'일까? 불안감을 확신으로 바꾸는 방법 최근 전기차 화재 소식이 들려올 때마다 주차장에 세워둔 내 차를 보며 가슴 철렁하신 적, 혹시 없으신가요? "내 차 배터리는 괜찮을까?" 하는 막연한 불안감, 저도 전기차 오너로서 충분히 공감합니다. '전기차 포비아'라는 말까지 나올 정도니까요. 하지만 이제는 무작정 두려워할 시대는 지났습니다. 오히려 데이터를 통해 내 차의 배터리를 스마트폰처럼 직접 관리하고, 그 가치를 지킬 수 있는 시대가 활짝 열렸거든요. 막연한 불안감을 떨쳐내고 배터리 건강상태를 체크하는 핵심 비법 을 알기 쉽게 정리해 드릴게요. 서비스센터 방문 끝! 스마트폰으로 '배터리 건강' 98% 정확도로 체크 예전에는 배터리 열화 상태(SOH), 즉 배터리의 현재 수명을 알려면 무조건 서비스센터에 가야만 했습니다. 시간도 번거롭고, 딱 그 순간의 상태만 알 수 있는 '정적 데이터'라 아쉬움이 많았죠. 그런데 최근 LG에너지솔루션이 선보인 'B-Lifecare' 같은 서비스를 보고 정말 깜짝 놀랐습니다. 이제는 스마트폰 앱으로 내 차의 배터리 상태를 실시간으로, 그것도 오차율 2% 내외로 정확하게 들여다볼 수 있게 된 겁니다. 셀 온도, 전압 편차, 내 충전 습관까지 분석해서 정확한 배터리 수명을 알려준다니, 기술의 발전이 정말 놀랍지 않나요? 내 손안에서 내 차의 가장 중요한 부품 건강을 직접 체크할 수 있다는 것, 이것이야말로 '안전'에 대한 가장 확실한 대답이 아닐까 싶습니다. 내 차의 심장, 어느 회사 제품일까? 베일 벗은 배터리 제조사 "그래서 내 차 배터리는 어디 건데?" 전기차 화재 뉴스가 나올 때마다 가장 궁금했던 부분이죠. 그동안 '영업 비밀'이라는 이유로 꽁꽁 숨겨져 있던 배터리 제조사가 드디어 투명하게 공개되기 시작했습니다. 소비자의 '알 권...